Evolution oder Techno - Welches Kriterium spricht für wen?

Wir haben uns bewusst für den Techno entschieden, weil der Mehrpreis schon einiges bietet. Haifischantenne, anklappbare Spiegel (mag ich sehr) ,Navi ,Keyless Entry usw . Auf die ganzen Assistenten könnte ich auch teilweise gut verzichten, aber die haben wir auch schon in unserem ID.3 ...deshalb schon dran gewöhnt. Wir würden uns immer wieder so entscheiden.

Das Hauptargument bei mir war neben dem umklappbaren Vordersitz noch das One-Pedal-Drive. Und ich nutze das sehr viel, von daher hat sich der Aufpreis für mich gelohnt. Die anderen Features waren für mich nicht so wichtig oder wirklich unnötig (zum Beispiel Rückfahrkamera).

Ich hatte als R-Pass Vorbesteller eh nur die Techno-Variante zur Auswahl, und der Aufpreis ist übersichtlich. Von dem her bereue ich es nicht.

Das One-Pedal nutzt überwiegend Männe gerne auch das ACC .

R-Pass haben wir nicht gehabt wir wollten ja den Techno ,habe ja vorher den T3 E-Tech gehabt . Ist schon ein extremer Unterschied....nur das Faltdach vermisse ich sehr.

Ich habe den Evolution gekauft, weil ich meine, dass er alles Nötige für ein Nahbereichs-Auto besitzt. Einiges Argument für den Techno wäre bei mir die Sitzheizung gewesen, die ja aber zusätzlichen Aufpreis kostet. Allerdings ist der Zündschlüssel gewöhnungsbedürftig, wenn man vorher Keycard hatte (Zoe). Die beiden Fahrstufen halte ich für absolut passend - habe schon in der Zoe den B-Modus als angenehm und gut abgestimmt empfunden.

Zitat von Kurven-Mimi

....nur das Faltdach vermisse ich sehr.

Ja, so geht es mir auch. Ich echt keine Ahnung, warum Renault da keine Option angeboten hat. Der R4 hat eine Sonderedition mit Faltdach, das hätte man auch für den Twingo machen können. Aber ich nehme an, Kosten und Aufwand waren zu hoch.

...es hängt m. E. vieles davon ab, wie das Auto genutzt wird, täglich oder nur bei Bedarf als Zweitwagen etc.. Ich habe den Twingo Evolution für 4 Jahre geleast und da hätte die mtl. Leasingrate 50,- € mehr betragen, für Features, die ich persönlich zu 80 % nicht brauche oder sogar nicht will (Google).

Ich bin überzeugter Apple-User und navigiere daher bestens über CarPlay mit Apple-Karten und für die Sprachbefehle reicht diese Verknüpfung auch bestens.

Letztlich gefallen mir persönlich auch die Dachantenne und sogar die Serienradkappen so gut, dass ich wirklich nichts vermisse.

Schlussendlich muss man sich fragen, welche Dinge möchte oder brauche ich auf jeden Fall, und was bin ich bereit, dafür zu bezahlen.

Viele Grüße

Zitat von Mias

Also - die Vordersitzlehne kann so weit nach hinten (in den vorhin erwähnten Sitzpolsterpositionen) geklappt werden, das sie in einer Ebene mit der nach vorn umgeklappten Rücksitzlehne steht. Sonst hätte das Ganze ja keinen Sinn, um lange Güter bis vorn durchzuladen.

Habe das Gestern ausprobiert und es funktioniert.

Also Beifahrersitz ganz nach Vorne, Rücksitz ganz nach hinten, Kopfstützen raus, Lehne vom Beifahrersitz ganz nach hinten geklappt.

Und so sieht es dann aus:

(Kann sein dass die hintere Kopfstütze hätte drin bleiben können, aber ich hatte sie schon raus gemacht.)

PS: Hatte das gestern Abend auf eine Frage hin im Nachbarforum gepostet und dann gelesen dass es auch hier im Forum ein Thema ist.

Zitat von Mias

Ich kann mich bisher noch nicht entscheiden, ob ich die Evolution oder die Technoausführung bestelle.

Ich hatte mich für den Evolution entschieden. Wollte ein möglichst günstiges Auto haben und das Meiste was der Techno zusätzlich bietet, brauche ich nicht um von A nach B zu kommen.

Meine einzigen Extras: Ganzjahresreifen und Radzierblenden Diabolo (vom Techno) statt Domino (vom Evolution). Die Evo-Deckel gefallen mir nicht.

Paar Sachen von Techno wären ganz nett gewesen, aber ich werde die zunächst mal nächsten drei Jahre auch prima mit dem Evo zurecht kommen.

Wenn ich da merken sollte, dass mir irgendwas fehlt, dann werde ich das beim nächsten Autokauf mit berücksichtigen.

Zitat von strobel

Meine einzigen Extras: Ganzjahresreifen und Radzierblenden Diabolo (vom Techno) statt Domino (vom Evolution). Die Evo-Deckel gefallen mir nicht.

Ich wusste gar nicht, dass es zwei Arten Radkappen gibt. Das Diabolo-Design gefällt mir auch besser. Die bekomme ich sowieso, da ich den Techno bestellt habe.

Da beide Radkappen das Gleiche kosten..

..hatte ich mit dem Händler vorab vereinbart, dass ich die Diabolo Radkappen bekomme.

(Steht so auch im Kaufvertrag.)

So gefällt mir mein kleiner Corsa 2.0 ganz gut.

Die hinteren Seitenfenster werden noch mit Foliatecfolie getönt.

Ansonsten bleibt er von Außen wie er ist.

Zitat von Mias

Beim Gelben - der gefällt mir auch am Besten, würde mich nur die weiße Armaturenbrettverzierung stören.

Dachte ich zunächst auch. Stört mich aber überhaupt nicht mehr. Mir gefällt die weiße Blende mittlerweile mindestens genau so gut wie eine in Wagenfarbe.

(Wollte hier gerade noch ein paar Bilder hochladen, geht aber aktuell nicht, kommt immer eine Fehlermeldung.)

Falls noch nicht geschehen, lade dir mal die Preisliste runter, da ist auch genau aufgelistet was der Techno technisch alles mehr hat als der Evolution.

Das ist schon eine ganze Menge, da sind die "nur" 1600 Euro Aufpreis eigentlich ein Schnäppchen.

Zwei Sachen davon möchte ich allerdings partout nicht haben und diese lassen sich ja auch nicht abwählen.

Mir ist ein gut zu reinigendes Kunstofflenkrad lieber als ein perforiertes Kustlederlenkrad und ich möchte kein Keyless go haben.

Die ideale Ausstattung für mich wäre eine Mischung zwischen Evolution und Techno. Gibt es aber nun mal nicht.

Zumindest zwei / drei Sachen vom Techno wären nicht schlecht.. (Aber hatte ich ja weiter oben schon geschrieben.)

Muss halt jeder für sich abwägen was einem Wichtiger ist. Ich hatte mich für den Evolution entschieden und bereue es bisher nicht.🙂

Zitat von Mias

Beim Gelben - der gefällt mir auch am Besten, würde mich nur die weiße Armaturenbrettverzierung stören.

Meine Mango ist gerade unterwegs, deshalb kann ich nicht nachschauen. Von welcher weißen Verzierung redet Ihr? Ich hab' erst gut 100km hinter mir, aber mir ist da nichts weißes (und schon gar nichts störendes) aufgefallen....

Das komplette Armaturenbrett ist im Techno in Wagenfarbe ,im Evolution in weiß. Das ist gemeint .....

Nicht nur der "Balken" (Armaturen sind da ja keine drin) rechts vom großen Bildschirm, die durch eine Aussparung sichtbaren Innenseiten der Vordertüren sind m. W. beim "Evolution" in auch weiß, beim "Techno" jedoch in Wagenfarbe lackiert.

...nein, sind auch beim Evolution in Wagenfarbe und der weisse Bereich im Armaturenbrett ist gepixelt, was schön wirkt, zumindest für meinen Geschmack 😉

Heute klappt es wieder mit dem Bilder hochladen. Der Innenraum vom Evolution sieht real so aus: